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工程名称 | 之江路输水管廊及道路提升工程(之浦路-复兴路)第三方监测(东段) | |||
建设单位 | 杭州市城市基础设施建设发展中心 | |||
项目编号 | 01112120200908031 | 公告登记日期 | 2020年9月18日 | |
开标时间 | ; | ; | ; | |
报名地点 | 杭州市公共资源交易中心 | |||
监管部门 | 杭州市建设工程招标投标管理办公室 | |||
招标联系人 | 戚工 | 招标联系电话 | 15657113858 | |
所属地区 | 市区 | 工程分类 | 市政公用 | |
代理公司 | 杭州建设工程造价咨询有限公司 | |||
代理联系人 | 方辉成 | 代理联系电话 | 13957158453 | |
是否联合体投标 | 是 | ; | ; | |
工程概况
工程地点 | 之江路(之浦路-复兴路) | ||
法定代表人 | 李广宇 | 联系地址 | 杭州 |
招标方式 | 公开招标 | 招标组织形式 | 委托招标 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
投资总额(万元) | 599520.33 | 本期概算(万元) | 1066.0833 |
备注 | 投标单位须完成市场主体注册入库。 |
技术规模指标
指标项 | 值 | 指标单位 |
; | ; | ; |
企业及从业人员资格要求
对投标人的承包资质要求 | ;具备 勘察综合类 甲级 或者同时具备 勘察专业类 工程测量 甲级、勘察专业类 岩土工程 岩土工程勘察 甲级 |
从业人员资格要求 | ; |
工程名称 | 之江路输水管廊及道路提升工程(之浦路-复兴路)第三方监测(西段) | |||
建设单位 | 杭州市城市基础设施建设发展中心 | |||
项目编号 | 01112120200908041 | 公告登记日期 | 2020年9月18日 | |
开标时间 | ; | ; | ; | |
报名地点 | 杭州市公共资源交易中心 | |||
监管部门 | 杭州市建设工程招标投标管理办公室 | |||
招标联系人 | 戚工 | 招标联系电话 | 15657113858 | |
所属地区 | 市区 | 工程分类 | 市政公用 | |
代理公司 | 杭州建设工程造价咨询有限公司 | |||
代理联系人 | 方辉成 | 代理联系电话 | 13957158453 | |
是否联合体投标 | 是 | ; | ; | |
工程概况
工程地点 | 之江路(之浦路-复兴路) | ||
法定代表人 | 李广宇 | 联系地址 | 杭州 |
招标方式 | 公开招标 | 招标组织形式 | 委托招标 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
投资总额(万元) | 599520.33 | 本期概算(万元) | 1213.0665 |
备注 | 投标单位须完成市场主体注册入库。 |
技术规模指标
指标项 | 值 | 指标单位 |
; | ; | ; |
企业及从业人员资格要求
对投标人的承包资质要求 | ;具备 勘察综合类 甲级 或者同时具备 勘察专业类 岩土工程 岩土工程勘察 甲级、勘察专业类 工程测量 甲级 |
从业人员资格要求 | ; |
杭州之江路,东起三堡船闸出江口西岸接航海路,沿钱塘江江堤西行,经六和塔、九溪、进入之江旅游度假区至转塘镇止,全长18.5公里。它是由原之江路和滨江大道这二条路组成,是主城区南面最长的一条路,2004年前分之江东路、之江中路、之江路三段。钱塘江至此蜿蜒曲折,形如“之”字,又称“之江”,路以此得名。之江路中段,与西兴隔江向往的地域古称柳浦。隋开皇九年(589)并江南州县,罢钱塘郡置杭州,杭州州名自此始。州治初设余杭,十年移州治于钱塘城,十一年移柳浦西,成为杭州的行政中心,并依山筑城,周围36里90步,这是杭州最早建造的城垣。原之江路东接复兴街、虎跑路,西至珊瑚沙路接杭新公路(320国道),全长4987米,宽18—23米,沥青路面。此路始建于民国时期,称六梵路。当年这段路依山傍水,路狭坡陡,从六和塔西面的九龙头开始至梵村要翻越江边的九座小山岗,民间有九龙头之险称。1980年劈坡填江,建成了平坦的临江大道。原来沿山的道路,还保留了浙江大学之江校区前一段,称龙头路。1993年杭州之江旅游度假区成立,杭新公路改道,从珊瑚沙水库西边像南折西至狮子口接老路。原杭新公路珊瑚沙路至转塘段也改称之江路,成为度假区内的主干道,之江路向西延伸了2.9公里。1996年,从珊瑚沙水库至钱塘江大桥的之江路又向江边拓宽了12米,并结合输水管道的埋设重建江边大堤。这段之江路沿线有六和塔、龚隹育墓、宋城、九溪十八涧、钱塘江大桥等名胜古迹。在之江路与九溪路交界处西侧,有两株相倚而立,树龄800多年的古樟树,人们称为姐妹樟。这两株大樟树,树冠庞大,树荫覆盖面积700余平方米。几百年前,这里就是钱塘江边的码头和渡口,近几十年来发生了巨大的变化。当年的姐妹樟指引点点白帆在江面上航行,如今,川流不息的车辆在姐妹樟前驶过,她们默默地见证历史的沧桑。 原滨江大道,从钱塘江大桥开始沿江向东北直至三堡船闸,全长11.9公里。宽34米。上世纪90年代,复兴路及其两侧的旧城进行大规模改造,并规划了西兴大桥(钱江三桥)两边的原滨江区块。因此急需对原钱塘江江堤进行改造,滨江大道应运而生。从1998年开始首先建设从白塔岭至西兴大桥段,然后向东延伸至三堡船闸。在建设滨江大道时,在道路和江堤之间建设了30-50米的江边绿化带,使滨江大道成为一条亮丽的景观大道。1997年杭州市新建了江南滨江区,为防止引起歧义,江滨江大道并入之江路。原来规划的滨江区块已扩大并改称钱江新城,复兴路两边的旧城改造也已完成,之江路成为新城区的主干道以及富阳、桐庐、建德、淳安进入市区的主通道。
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